THK'nın kuruluş amacı...

Türkiye'de havacılığın askeri, ekonomik, sosyal ve siyasal önemini anlatmak; askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak; bütün bunlar için gerekli araç ve gereci hazırlamak; personeli yetiştirmek ve uçan bir Türk gençliği yaratmaktır.

Aranızda burayı görmeyen varsa mutlaka gitmelisiniz. Hem tesisin bulunduğu İnönü güzel bir beldemiz hem de Türk Hava Kurumu'na ait olan tesis görülmesi gereken bir yer. Birçok hikayenin başlangıç noktası olan bu tesiste birçok pilot yetişmiş. İnönü Meydan İşletme Müdürü Hadi Sandıkcıoğlu da çok genç yaşlarda bu tesiste eğitim görmüş. Emekli Albay Hadi Sandıkcıoğlu yıllar sonra bu tesise müdür olarak atanmış.

Ne kadar zamandır buradasınız?

Beş yıldır bu görevi yapıyorum. Burayla tanışıklığım kırk yıl öncesine dayanıyor. 1969 yılında THK İnönü Kampı'na gelerek paraşüt atlayışı, motorlu uçakla uçuş yaptım ve hava harp okuluna girdim. Hava harp okulundan mezun olduktan sonra hava kuvvetlerinin çeşitli yerlerinde, çeşitli kademelerde görevler yaptım. Emekli olduktan sonra da Meydan Müdürlüğü görevine geçtim. Bu göreve aşina olduğum için, tanıdığım konular olduğu için elimden geldikçe güzel hizmet vermek gayreti içinde çalışıyorum.

Bu tesisin kuruluş amacı ve vermiş olduğunuz kurslar hakkında bilgi verebilir misiniz?

Amacımız THK'yi yüceltmek, yükseltmek iyi bir noktaya getirmektir. Buraya gelen gençleri eğitmek, Türk Milleti'ne yararlı bir fert yetiştirebilme gayreti içindeyiz. Burası 1936 yılında Ulu Önder Atatürk'ün direktifleriyle kurulmuştur. İlk ismi Yüksek Planör Kampı'ymış. İçinde olduğumuz yapılar1937 yılında Rus mimari tarzına göre yaptırılmıştır. O yıllarda tahta planörler kullanılıyormuş. Tamamen kendi imalatımız olan planörler kullanılıyormuş. Sonrasında ismi İnönü Eğitim Merkezi olarak değişmiş. Planörden sonra burada paraşüt atma hizmetleri başlamıştır. Daha sonra yamaç paraşütü, yelken kanat, balon, model uçak gibi kurslar başlatılmış. Havacılıkla ilgili aklınıza gelen sportif havacılığın her tür dalı, eğitim olarak burada verilmektedir. Yaz aylarında program oldukça yoğun seyrediyor.

Bu kursların süreleri ve periyotlar nasıl?

Bu kursların şekli on, yirmi ve kırk gün olarak değişiyor. Üç aylık olan programlarımız da var. Tüm kurslarımızın başlangıçları ücretsizdir. Yemek parası, uçuş parası, doktor parası, yatak parası, sigorta parası hiçbir ücret alınmamaktadır. Diyeceksiniz ki bunlar nasıl karşılanıyor? Bunlar halkımızın yardımıyla karşılanıyor. Vatandaşımızın yapmış olduğu kurban derisi, fitre, zekat yardımlarının katkıları oluyor. Amaç başlangıç kurslarında havacılığı tanıtmak ve sevdirmektir. Yeteneği olanlar, sonrasında ücretli olarak kurslara devam edebilirler. Asıl amaç da pilot olmaktır. Başlangıçta herkes yamaç paraşütüyle uçacağım, paraşütle atlayacağım, planör uçacağım der. Ama sonradan amaç pilotluktur. Bu iş için vesiledir ve başlangıçtır. Zaten burada yeteneği olan bu işi devam ettirir.

Genelde burada yetişen pilotlar nerelerde görev yapıyor?

THY ve Hava Kuvvetleri Komutan-lığı'na çok sayıda pilot yetiştirdik. Hava Harp Okulu'nun kampında her yıl dört öğretmen vinç operatörü teknisyen göndeririz. Tüm Hava Harp Okulu öğrencilerini orada eğitime tabi ederiz. Hava Harp Okulu'nun Havacılık Bölümüne ayrılanlar buraya gelirler. Yine ücretsiz olarak burada başlangıç eğitimleri alırlar. Burası işin mutfak kısmıdır. Havada uçan insanların %95'i bu kamptan geçmiştir. Türk Milleti'ne yararlı fertler yetiştirmek konusunda bizler de katkı sağlamaya çalışıyoruz.

Planörde nasıl başlamak, nasıl devam etmek gerekiyor?

Bulunduğumuz yer Türkiye'de tek, dünyada sayılı yerlerden biridir. Planörle uçmak için hava şartlarının en uygun olduğu yerlerden bir tanesidir. Türkiye'mizin çeşitli yerlerinde bulunan THK şubeleri vardır. Aşağı yukarı şu an 476 civarında olması gerekiyor. Türk halkının yaptığı yardımlar göz önünde tutularak projeler yapılıyor. Yatak bedava, yemek bedava her şey bedava, uçuş bedava yirmi günde on sefer uçuş, başlangıç olarak yeterli oluyor. Motorsuz uçaklar aynı kuşlar gibi hava akımlarıyla uçarlar. Planör eğitimleri iki kişi olarak yapılır. Sivil havacılık kurallarına göre hareket ediyoruz. Planör yarışmalarına dünya çapında katılıyoruz.

Planör uçuşları hep çim pistlerde mi yapılıyor?

Burası 1936 yılında kurulmuş. Burada iki tane çim pist bulunuyor. Planör çim piste iner. Diğer türlü zarar görür. Planörün ilk havaya kalkış anı başka bir uçakla veya vinçle yapılmaktadır. Tüm hava şartlarını önceden bilmek gerekiyor. Tüm hava sporlarında meteorolojiyi iyi bileceksiniz. Meteorolojiye uymadığınız zaman kazaya davetiye çıkarırsınız. Doktorumuz her sabah burada kontroller yapar. Uçuşlar kontrol edilir. Zor iş; ama sevilerek yapıldığı zaman insan zorluğunu unutuyor. Her an yangın arabamız, itfaiyemiz hazırdır. Ambulansımız hazır olarak bekler. Burada her şeyi profesyonelce yapıyoruz.

Kışın günler nasıl geçiyor?

Kışın planlama safhası yapılır. Asıl merkezimiz Ankara Etimesgut'tadır. Orada planör okulumuz bulunuyor. Beş, altı ay burada eğitim yapıp Ankara ya dönerler. Burayı biz kışın kapatırız. Eğitim dışındaki bakım onarım tamir faaliyetleri devam eder. Şu anda kampımız mevsim itibariyle hazırdır. Önümüzdeki hafta orman yangın çadırları gelecek. THK aynı zamanda orman yangın söndürme uçaklarına sahiptir. Ormanlarımız malum bizim ciğerlerimizdir. THK çok sayıda yangın uçağıyla Türkiye'nin beş yerinde orman yangınlarına müdahale etmektedir. Önümüzdeki hafta eğitimlerini burada yapacaklar. Yeni aldığımız pilotlar eski pilotlarımız ile burada eğitim görüyor. Geçen yıl beş adet büyük uçak aldık. İki motorlu denize dalarak, beş ton su alabiliyor.